跨境电商家具：品牌力与性价比的权衡-

　　 新华社北京4月30日电（记者王希）今年以来，中央企业把握宏观经济向好回升时机，转方式、调结构、提质量，一季度实现增加值2.5万亿元，固定资产投资同比增长10.4%，年化全员劳动生产率增长5.1%，研发投入持续增长，起步平稳、开局良好。

　　 国务院国资委4月28日召开视频会议，通报一季度中央企业经济运行情况，研究部署下一阶段工作。这是此次会议释放的信息。

　　 展望未来，国务院国资委明确，面对新形势新挑战，各中央企业要深入分析行业发展态势和面临的市场形势等，紧咬确定的业绩目标，推动各项提质增效稳增长举措落地见效；聚焦重点领域，努力扩大有效投资，加快推动“十四五”规划重大工程和项目落地，高标准实施与地方签署战略合作协议的重点项目，扩大前瞻性战略性产业投资，进一步强化投资管控，严防偏离主业实业、超越财务承受能力的投资。

　　 同时，国务院国资委要求中央企业强化价值创造，持续提高经营创现能力，形成更多有利润的收入、有现金流的利润，加大降本增效、亏损治理力度，大力提升经营质量。

　　 聚焦统筹发展和安全，国务院国资委强调，中央企业要严防严控债务风险，加强穿透监测，强化刚性约束，防范“超级股东”行为；有效防范化解金融业务风险，聚焦信托、财务公司、商业保理、基金等重点领域，扎实推进专项治理，严把金融业务入口关，加强金融衍生业务风险管控。

　　 此次会议上，国务院国资委主任张玉卓代表国务院国资委与中央企业负责人签订了2024年度经营业绩责任书。

　　以责任为笔，绘就养老事业“新蓝图” 

　　面对日益严峻的老龄化问题，詹昌平以高度的责任心，主动作为，全力推动乡镇养老服务设施建设。他积极争取上级资金支持，先后建设多个老年活动中心。他全程参与规划，从场地选址到设施配备，严格把关每一个环节。这些老年活动中心，成为了老人们休闲娱乐的好去处。为解决山区老人就餐难题，詹昌平大胆创新，推出“老年食堂+送餐入户”模式，组建志愿者送餐队，累计为行动不便老人送餐数千次。无论刮风下雨，送餐队都能确保老人们按时吃上热乎饭。村民李大爷感动地说：“小詹比亲儿子还周到，下雨天都惦记着给我们送热饭。”

　　以奉献为墨，书写暖心服务“大文章” 

　　詹昌平始终把老人的需求放在心上，主动奉献，用实际行动为老人排忧解难。他的手机里存着全镇特困老人的联系方式，每周至少走访数户。2023年，在走访中发现孤寡老人汪大爷年事已高，生活不能自理，居住的房屋也年久失修。他立即协调各方资源，为张大爷申请了特困人员救助，还协调相关部门对老人的房屋进行修缮，让老人住得安心舒服。每逢传统节日，他精心组织“老人集体生日会”等活动，多年来累计服务老人数百人次。同事们常说：詹昌平同志办公室的灯总是最后一个熄，他总说，老人的事等不起。

　　以初心为砚，凝聚孝亲敬老“正能量” 

　　詹昌平注重弘扬孝亲敬老的传统美德。他连续五年组织开展“孝亲敬老之星”评选活动，树立了一批孝老爱亲的先进典型，用榜样的力量引领风尚。他还组织“敬老饺子宴”等活动，为老人们送去欢乐与关怀。他结对帮扶失独老人陈氏夫妇，每周上门拉拉家常，帮忙做做家务，老人含泪说：“这孩子给了我们活下去的勇气。”在他的感召下，全镇成立多支为老志愿服务队，尊老敬老蔚然成风。

　　“让每一位老人都能体面生活、安享晚年，是我最大的心愿。”詹昌平同志用十年如一日的坚守，诠释了基层民政人的担当。如今，他依然奔波在田间地头，在平凡岗位上谱写着新时代敬老爱老的动人篇章。

随着现代汽车的不断发展，其电气和电子(EE)架构必须进行调整，以有效管理日益增长的电力需求。传统分布式和基于域的控制系统在复杂性、大量布线和通信瓶颈等问题上举步维艰。分区控制架构通过将电子控制单元(ECU)整合到局部区域、优化功率分配、减少布线和提高系统可靠性来应对这些挑战。

本文探讨了向分区控制的过渡、分区控制对电源管理的影响，以及确保下一代汽车系统安全、可靠和高效运行的关键保护策略。

1更智能、更安全、更互联

现代电动汽车集成了先进的安全、便利和互联功能，因此对电子控制单元(ECU)的依赖越来越大。高端汽车使用的ECU超过150个，因此必须采用更高效、可扩展的控制架构。

汽车控制系统已从单层设计发展到多层设计，以管理日益复杂的ECU。

分布式架构：早期的系统，每个 ECU 直接与主控制器通信;

域架构：引入域控制器处理特定功能，减少主控制器的工作量;

区域架构：将ECU按物理区域分组，由区域控制器(ZCU)管理每个区域内的功能。

图1 汽车控制架构的演变

分区架构具有更快的车辆响应时间、模块化可扩展性、高速以太网通信和更低的布线复杂性，从而提高了安全性。然而，从分布式或基于域的系统转向更为集中的分区方法，也需要重新定义分布式电源管理策略。确保可靠的跨区配电，同时保持效率并防止电气危害，已成为设计中的一个重要考虑因素。

2利用分区控制提高电动汽车效率和可靠性

分区控制可优化电动汽车的电池管理、能量回收和动力总成效率。ZCU可调节热条件和传感器数据，同时确保在过流、过压和ESD危害等恶劣条件下的可靠性。牵引电机逆变器和车载充电机等关键动力总成组件也面临类似风险。以下章节概述了提高电路可靠性的保护策略。

保护ZCU

鉴于ZCU的关键作用，它必须坚固耐用，能够在恶劣条件下可靠运行。图2显示了典型ZCU的电路框图。本文将详细介绍如何保护这些电路免受电气危害，确保车辆的使用寿命和安全运行。图中还列出了保护单个ZCU电路的推荐组件。

ZCU需要保护，以防故障影响电源，如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车使用环境中的恶劣条件。

图2 ZCU框图

电源也会受到高瞬态电压的影响，特别是在电源中断时，抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制(TVS)二极管或金属氧化物压敏电阻(MOV)可以箝位瞬态电压，保护下游电路。MOV可以处理较高的抛负载能量，但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快，并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。

确保ZCU中的众多通信和控制接口不会在恶劣的汽车使用环境中受到损坏，对于车辆的安全运行至关重要。静电放电和瞬态电压是主要的危害能量源。ESD二极管和聚合物ESD抑制器可为通信数据线和控制线提供适当的保护。选择低电容元件以减少信号失真，使用静电放电保护解决方案，可确保在分区控制架构内的ZCU及其连接功能之间进行可靠的数据传输。

保护车载电池充电机(OBC)

车载电池充电机(图3)将交流线路电压转换为直流电压，为电池组充电，工作电压为400-800V。随着更快、更高功率的充电(包括三相电源)成为标准配置，每个电路模块都需要保护元件，有些还需要控制元件以提高效率。

除了电动汽车瞬变之外，OBC还面临过载和瞬变等交流电源线路风险。要像保护任何线路供电产品一样保护它，保护通信电路免受数据损坏，同时尽量减少内部功耗，以缩短充电时间。

图3 板载电池充电机框图

保护电路可拦截交流线路上的雷击和浪涌等瞬变。第一线保护是使用保险丝提供过载保护。为确保保险丝能在最坏的电流过载情况下断开，应使用额定分断电流大、额定电压高的保险丝。为防止瞬态浪涌或雷击，应尽可能在充电器的输入连接处安装MOV。MOV将吸收瞬态能量，防止其损坏下级电路。如果OBC使用三相电源，则应考虑添加MOV以提供差模瞬态保护和共模瞬态保护。

为了更好地保护下游电路，可将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管具有极低的箝位电压和较高的浪涌电流能力。使用晶闸管可以选择具有较低箝位电压的MOV，这样做的最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。

气体放电管(GDT)是第四个保护元件，可提供卓越的电路保护。它在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供了高度电气隔离，为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外保护。剩余电流监视器可检测交流/直流泄漏电流或绝缘击穿电流，其感应直流差为6mA，交流差为10mA。

整流器模块应使用具有高电流处理能力的晶闸管，以提供必要的电源，并安全地承受通过保护和EMI滤波器级的浪涌瞬态电流。

功率因数校正电路通过降低总交流功耗来提高效率。为调节电感，应使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管(IGBT)，选择具有合适电压范围、高抗闩锁效应和快速开关时间的驱动器，以尽量减少功率损耗。使用能承受高达30kV瞬态电压的内置或外置ESD二极管确保ESD保护。

DC/DC电路可提升充电电压并为电池产生电流。为减轻Ldi/dt的影响，应在集电极和栅极之间放置一个TVS二极管，以保护功率IGBT免受瞬态电压的影响。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位，这种方法可保持IGBT的稳定。某些IGBT内置有源箝位TVS二极管。

当电机接通或断开时，或当电流因电缆断裂而瞬间中断时，输出电压级可能需要提供电流过载保护和车内瞬态电压保护。有时，由于其他模块也包含保护功能，因此此处无需保护。可以考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。

充电器的控制单元与 ZCU 通信。为避免通信电路模块受损和数据损坏，应对输入/输出线提供静电放电和瞬态电压保护。保护ZCU CAN总线的同类型ESD二极管可保护控制单元 I/O 线路。

通过实施这些保护策略，设计人员可以确保OBC具有强大的抗电危害能力。图3总结了推荐的组件。

保护牵引电机逆变器

牵引电机逆变器将电池直流电转换为交流电，以驱动牵引电机。该电路模块的运行需要安全、高效和可靠的推进力。 图4显示了牵引电机逆变器的电路模块，表中列出了推荐的保护、控制和传感元件。

图4 牵引电机逆变器框图

与ZCU电路中的电源一样，牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。

CAN收发器需要一个ESD二极管阵列来防止ESD 。为ZCU中的CAN/CAN FD电路推荐的TVS二极管阵列同样可以保护该电路。

栅极驱动器电路控制功率晶体管。栅极驱动器集成电路控制IGBT和SiC MOSFET等功率晶体管的开关，以最大限度地减少功率损耗和提高效率。保护栅极驱动器集成电路需要使用ESD二极管阵列来安全吸收ESD 。

逆变器模块为推进电机提供动力驱动。为确保逆变器可靠运行，需要对功率晶体管进行过流、电压瞬变和热保护。为防止功率晶体管在危险的高温下工作，需要使用热保护器等装置，中断功率晶体管电路的供电电流。

使用SiC MOSFET时，MOSFET栅极和源极之间的TVS二极管可保护MOSFET免受瞬态电压的影响。对于IGBT，集电极和栅极之间的TVS二极管可防止集电极电压瞬态上升对IGBT造成损坏。TVS二极管将集电极-栅极电压箝位到IGBT的安全水平。这和保护OBC电路中的IGBT一样， 提供了一种主动箝位技术。

监测电机负载电流可显示电机的状态。监测电流的常见选择是使用霍尔效应技术的电流传感器，该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或下方，可对电机电流进行隔离监控，而不会增加电路的功率损耗。

3确保可靠的ZCU和动力总成性能

随着汽车架构向分区控制转变，确保ZCU、车载充电机和牵引电机逆变器的可靠性对于安全和效率至关重要。适当的过流、过压和热保护元件可提高在恶劣环境中的耐用性。与电子元件制造商的应用工程专家(如Littelfuse团队)合作，就高性价比的保护、控制和传感解决方案提出宝贵建议，有助于简化开发流程，同时通过预合规性测试帮助符合汽车标准，减少认证延误。

关于作者：James Colby是Littelfuse公司业务开发高级经理。目前工作点包括开发战略性电动交通市场，以及向该市场推出新产品和解决方案。James Colby拥有南伊利诺伊大学(卡本代尔)电气工程学士学位和凯勒管理研究生院(沙姆堡)工商管理硕士学位。在Littelfuse工作超过25年，在电子行业工作近35年。

详细介绍：点击进入

视频欣赏：

新更新将带来飞船、载具、角色更深度的自定义;解锁更多同伴。将于全新的星际旅行体验，移除一些限制。玩家还能使用全新的“X科技”系统，对装备进行更深层次的定制。游戏中将迎来一股全新威胁—— 一支由义体改造、机械化敌人组成的势力，怀揣着神秘目的，准备在群星之间确立自己的霸权地位。

那么“地球舰队”到底讲了什么？一股新的威胁闯入了人类殖民星系。自视为地球“真正”继承者的地球舰队，由殖民战争期间失踪的联合殖民地与自由星联盟成员组成。他们是一支高度先进的军事力量，主体由机器人士兵构成。玩家需要在太空应对突袭战，在这些新敌人出现的任何地方与他们交战。

除此之外还有更多内容：从全新飞船模块、前哨站机制，到新陆地载具、更多星球地标，再到追加任务、小行星上的个人基地。B社在这次更新里加了相当多内容，还有新的拍照模式功能，敌人强化词条，新武器新皮肤，一位和“地球舰队”剧情绑定的全新同伴，全新星裔能力，新游戏+模式，更多可自定义的武器特效。所有这些内容也将于4月7日同步登陆PS5平台。

全新的“地球舰队”故事DLC将于4月7日随“自由航道”更新同步上线，售价9.99美元。玩家可以选择购买包含该DLC的高级版或高级版升级。

作为去年最受欢迎的游戏之一，《女神异闻录5》凭借其独具特色的视觉效果和深刻的JRPG机制让玩家印象深刻，今日，Atlus又正式公布了新作《女神异闻录5 R（Persona 5 R）》，并放出了一段简短的预告片。

《女神异闻录5 R》预告：

目前我们还无法得知《女神异闻录5 R》中究竟包含哪些内容，有外媒猜测《女神异闻录5 R》可能会和《女神异闻录4：黄金版》类似，为原版的《女神异闻录5》扩展新的功能和内容。

从Atlus发布的预告片来看，《女神异闻录5 R》将会登陆PS4平台，目前无法确认是否登陆其他游戏平台。官方表示更多信息将会在2019年3月公开，敬请期待。

01    背景与目的

面向"十五五"，我国供水行业正面临多维度挑战与升级需求。政策层面，《供水条例》的出台标志着供水行业迈向迈入"城乡统筹、安全韧性、高质量发展"的价值重塑时代。民生层面，公众对水质安全、服务响应效率及运营透明度的需求持续提升，进一步倒逼行业升级。供水厂作为供水系统的核心生产单元，其能力建设关乎全链条服务质效。

而在当下供水厂建设运营过程中，一方面面临着水质标准持续提升、安全韧性要求提高、基础设施老龄化等问题，另一方面还需要推进智慧化转型、精细化管理及绿色化发展。目前，尽管部分供水厂已建立内部的标准化评价系统，但由于缺乏行业内广泛认可的标杆评价方法，因此仍然存在优秀的实践经验难以被识别、提炼、对标和复制的问题，制约了行业整体发展水平的提升。

在此背景下，E20环境平台携手十余家国内优秀供水企业，参考《关于实施企业标准"领跑者"制度的意见》中关于先进性引领和质量分级评价的理念，围绕城镇供水厂核心运行管理能力，正在共同建立基于"韧性化、精细化、绿色化、智慧化"四大维度的"领跑者"标准，旨在为开展城镇供水厂运营管理水平评价、形成分级评价结果及行业示范提供依据，为供水领域国家标准的制定和国际标准的提出奠定基础，为高标准引领高质量发展和质量强国战略提供支撑。

02    前期基础扎实，"1+4"标准正式立项

此前，"1+4"标杆供水厂评价标准体系已奠定坚实基础。通过E20环境平台发起"标杆供水厂"评价体系研究课题，来自全国多家水务企业的专家深度参与多轮研讨（相关阅读：打造标杆供水厂，共筑行业高质量发展未来）。并已于上海杨树浦水厂顺利召开供水厂前瞻管理与发展交流会（暨"标杆供水厂"评价体系课题深化研讨会），二十余家供水企业代表出席，共商高质量发展蓝图。（相关阅读：标杆引领！四大维度解码"标杆供水厂"建设路径）。

图1 供水厂前瞻管理与发展交流会

（暨"标杆供水厂"评价体系课题深化研讨会）

经过课题阶段的研讨，标准构建意义、指标范围与定义等方面已在行业内形成广泛共识。日前，5项团体标准已通过中国技术经济学会立项审核，标准编制工作全面启动。

图2 团体标准立项通知

"1+4"标杆供水厂评标准体系，具体来说，即是以《质量分级及"领跑者"评价要求 城镇供水厂》为总体标准（"1"），配套"韧性化""精细化""绿色化""智慧化"四项专项运营管理评价标准（"4"），共同构成的城镇供水厂质量分级及先进性评价的标准体系。

图3 "1+4"标杆供水厂评价标准体系组成结构

韧性化：评价城镇供水厂在水质监测、风险管理、应急协同等方面的运营管理过程，保障不同场景下的预防、应对和恢复能力。

精细化：评价城镇供水厂在水质稳定、工艺控制、生产可靠性、运营效率与综合管理方面实现规范、稳定、细致、高效管理目标的能力。

绿色化：评价城镇供水厂对能耗药耗、资源利用、低碳建设、厂区环境和废物处置等方面的运营管理能力。

智慧化：评价城镇供水厂以物联网、大数据和AI为核心，建立实时感知、动态建模、闭环调控的水厂全流程运营管理系统，实现水质、能耗、设备、服务的自优化与精准决策的能力。

而《质量分级及"领跑者"评价要求 城镇供水厂》作为总体标准，将"韧性化、精细化、绿色化、智慧化"四个专项评价维度有机整合，形成从局部到系统的完整分级逻辑。

通过构建"1+4"评价体系，标准覆盖了供水厂核心运营能力，从安全保障到生产效能，从绿色发展到智慧转型。这一全要素框架不仅是现代水厂系统化运营的基石，更是前瞻行业趋势、赋能可量化评估的有力工具。

03    同建标准，共树标杆

截至目前，已有十余家行业领军企业作为"1+4"标杆供水厂的首批编制单位，名单如下：

图4 首批参编单位名单

下一步，将正式启动标准编制工作，预计今年完成五项团体标准的发布，随后开展"标杆供水厂"分级评价工作，提炼可复制、可推广的优秀实践，打造行业领先的建设与运营样板。最终建立以评促改机制，形成"评价—改进—提升"的持续优化闭环，助力供水厂持续向卓越运营迈进。

图5 "标杆供水厂"评价体系整体构想

为进一步提升标准的科学性、代表性和可操作性，现面向行业诚挚邀请具有相关实践经验的供水企业参与交流与共建，共同推动城镇供水厂评价体系的完善与发展。

参编要求

1.参编单位应重视标准工作，从事与城镇供水厂相关的业务领域或相关研究工作，在四大维度或其中某些层面具备专业的见解与丰富的实践经验；

2.申报单位需报送1~3位参编人员。参编人员应具备相应的专业知识、经验和能力，熟悉行业相关工作，有标准编写经验为佳；

3.参编单位和人员应在标准研制过程中调研、起草、研讨、审定、宣贯等阶段给予支持，并积极参与标准发布后续的评估与推广工作。

如有相关参与意向，请与标准工作组联系，期待您的加入！

联系方式：张女士，15850619817（微信同号，添加微信请备注"标杆+单位名称"）

　　  这是展出的三彩黑釉陶马（1月29日摄）。新华社记者 金良快 摄

　　  从商周车辂、秦俑战阵的赫赫威仪，到汉唐丝路、驿传通衢的声声蹄响，马既被铸入青铜、写进简牍，也被吟成诗词、绘进丹青。本次展览中，西汉彩绘陶兵马俑、唐三彩黑釉陶马、宋《狩猎图》等文物悉数亮相，帮助观众认识到马的身影始终活跃在中华文明演进的脉络之中，马亦是中国古人不可或缺的生活伴侣与情感寄托。

　　  此外，以三彩黑釉陶马为主要元素的国博马年春节文创同步“上新”，通过深挖馆藏中与马相关的珍贵文物内涵，推出“一匹黑马”等系列文创，烘托新春吉庆气氛。（记者杨湛菲）

　　  这是展出的三彩黑釉陶马（1月29日摄）。新华社记者 金良快 摄

　　  从商周车辂、秦俑战阵的赫赫威仪，到汉唐丝路、驿传通衢的声声蹄响，马既被铸入青铜、写进简牍，也被吟成诗词、绘进丹青。本次展览中，西汉彩绘陶兵马俑、唐三彩黑釉陶马、宋《狩猎图》等文物悉数亮相，帮助观众认识到马的身影始终活跃在中华文明演进的脉络之中，马亦是中国古人不可或缺的生活伴侣与情感寄托。

　　  此外，以三彩黑釉陶马为主要元素的国博马年春节文创同步“上新”，通过深挖馆藏中与马相关的珍贵文物内涵，推出“一匹黑马”等系列文创，烘托新春吉庆气氛。（记者杨湛菲）

节目中主持人提到：“英伟达的巨大成功让无数人的生活都依赖于你，但人固有一死，你会思考自己的终局吗，你会害怕死亡吗？”

对此，黄仁勋表示自己真的不想死，我的生活很美好，有一个很美好的家庭，并且还有非常重要的事做。

但聊到继任者计划的话，自己的态度向来直言不讳，曾公开表示不信任继任者计划，这在业内是出了名的，但并不是因为自己永存不朽。

黄仁勋坦言，自己所希望的结果，是能在工作中突然离世，最好是当场毙命，这样就没有长时间的痛苦了。

展望10年后、甚至百年后的未来，黄仁勋表示自己对人类的能力充满信心，我们会基于正在做的事情推断未来，有太多我们想要解决的难题，例如终结疾病、减少污染等。

黄仁勋还称，我们很快会把一个专属的类人机器人发射到太空，它会在飞行中不断增强。

“等时机成熟，我会将我生命的绝大部分东西(邮件箱、做过的每一件事、说过的话)积累成一个意识AI，然后以光速发射到太空，去追赶之前发射的机器人。”

活动现场，市市场监督管理局相关负责同志讲话，并现场公布3·15期间发布的“你点我检”调查问卷采集情况。工作人员免费为市民提供食用农产品现场快检服务，对市民提出的有关食品安全问题进行耐心解答，并向消费者普及食品安全法律法规、食品安全知识以及正确的食品选购和食用方法。

据悉，“你点我检、服务惠民生”活动是市场监管部门践行“我为群众办实事”实践活动的重要举措，也是创新食品安全监管方式、构建社会共治格局的有益探索。活动通过线上系统、线下宣传活动相结合的方式，多渠道广泛征求意见，将群众关注度和“得票率”高的食品作为重点品种靶向抽检。今年以来，全市参与“你点我检”问卷调查累计达2753人次，位居全省前列；抽检项目包括食用农产品、肉制品、糕点、调味品等食品和餐具。

近年来，市场监管部门始终坚持以人民为中心的发展思想，认真贯彻落实食品安全“四个最严”要求工作的决策部署，不断加强食品安全监管，切实保障人民群众舌尖上的安全。本次活动旨在汇聚各方力量，凝聚共治共识，共同构筑起食品安全的坚固防线，让广大群众享受到安全、健康、美味的食品。

图、文、视频/梅州日报记者：林仪

编辑：叶晓洋

审核：蔡颜颜